⚙️ Ingeniería y Mantenimiento UAS: Rigor Aeronáutico y Especialización Técnica
CENAE es su Centro de Ingeniería Aeronáutica No Tripulada. Aplicamos los estándares de Mantenimiento, Reparación y Revisión General (MRO) de la aviación tripulada a su flota de UAS/RPAS, garantizando la aeronavegabilidad, la seguridad operacional y la máxima vida útil de sus activos aéreos.
1. Centro de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO)
Nuestro laboratorio técnico está certificado para realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves UAS de ala fija y multirotor, incluyendo plataformas complejas como el ALT-6.
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Mantenimiento Certificado: Aplicamos programas de mantenimiento continuo bajo la filosofía de la gestión de la seguridad (SMS), asegurando que cada componente, desde el fuselaje hasta la unidad de propulsión, cumpla con las especificaciones del fabricante (OEM) y las normativas aeronáuticas chilenas (DGAC).
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Inspección Detallada de Componentes: Realizamos inspecciones no destructivas (NDT) y ensayos de durabilidad crítica en motores, superficies de control, sistemas de comunicación y enlaces de datos.
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Trazabilidad y Documentación: Todos los trabajos de MRO son documentados con precisión aeronáutica, manteniendo la trazabilidad completa del historial de servicio de la aeronave, un requisito indispensable para las operaciones reguladas BVLOS.
2. Laboratorio de Pruebas y Pruebas de Vuelo (Flight Test)
La seguridad y la confiabilidad operativa nacen de pruebas exhaustivas. CENAE ofrece servicios de laboratorio para validar el desempeño de su tecnología.
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Pruebas de Componentes Críticos: Pruebas de estrés y rendimiento para baterías (seguridad, autonomía, ciclos de carga), sistemas de redundancia de vuelo y sensores de navegación, asegurando su correcto funcionamiento en las condiciones extremas de operación en Chile (altitud, temperatura, salinidad costera).
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Protocolos de Pruebas de Vuelo: Diseñamos y ejecutamos rigurosos programas de pruebas de vuelo (Flight Test Programs) para validar las características de rendimiento (autonomía, alcance, velocidad) y los procedimientos de emergencia de aeronaves nuevas o modificadas.
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Validación Regulatoria: Generamos la evidencia técnica necesaria para acompañar los procesos de certificación ante la autoridad aeronáutica (DGAC), validando que las modificaciones y adaptaciones cumplen con los requisitos de seguridad.
3. Ingeniería y Adaptación de Sistemas
Vamos más allá del mantenimiento, adaptando sus UAS para maximizar la eficacia de la misión.
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Integración de Carga Útil (Payload): Diseño e instalación de montajes personalizados para sensores ISR, Lidar, cámaras hiperespectrales o gimbals de precisión. Nos aseguramos de que la nueva carga útil esté perfectamente integrada con el sistema de control de vuelo y no comprometa el rendimiento de la aeronave.
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Diseño de Soluciones Específicas: Modificaciones de estructuras, optimización aerodinámica y diseño de software de misión para requisitos únicos, como operaciones en altura o despliegue naval.
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Manejo de Obsolescencia: Estrategias de ingeniería para gestionar la obsolescencia de componentes electrónicos y de software en flotas críticas, garantizando la continuidad operativa a largo plazo.
Confíe en la capacidad técnica de CENAE para mantener sus activos aéreos UAS/RPAS operando al más alto nivel de seguridad y eficiencia.
1. Diseño y Construcción de eVTOL: Ingeniería de Movilidad Aérea Avanzada (AAM)
En CENAE miramos hacia el futuro de la aviación. Nuestra capacidad de ingeniería avanzada se centra en la conceptualización, diseño y desarrollo de sistemas para la Movilidad Aérea Avanzada (AAM), incluyendo aeronaves de despegue y aterrizaje vertical eléctricos (eVTOL).
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Diseño Conceptual y Funcional: Trabajamos en la definición de la arquitectura de la aeronave, seleccionando materiales compuestos, optimizando la aerodinámica y definiendo las configuraciones de propulsión eléctrica para maximizar el rendimiento y la seguridad en entornos urbanos y remotos.
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Integración de Sistemas Críticos: Nos especializamos en la integración de hardware y software de vuelo. Esto incluye el diseño de sistemas de control de vuelo redundantes, el software de gestión de misión y la integración de las tecnologías Detect and Avoid (DAA) requeridas para operar bajo el marco UTM (Unmanned Traffic Management).
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Prototipado y Fabricación Limitada: Gestionamos la construcción de prototipos funcionales y la fabricación de aeronaves especializadas (como el ALT-6) y componentes clave, asegurando que cada etapa cumpla con los estándares de calidad y las normativas de certificación aeronáutica.
2. Laboratorio de Pruebas, Certificación y Calidad Técnica
La confiabilidad de un sistema aéreo se valida con pruebas rigurosas. Nuestro Laboratorio de Pruebas es el garante de la seguridad y el desempeño, proporcionando la evidencia técnica necesaria para la certificación.
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Pruebas No Destructivas (NDT): Realizamos inspecciones de materiales y estructuras de aeronaves (fuselaje, alas, hélices) utilizando métodos avanzados (ej. ultrasonido o termografía) para detectar defectos internos sin comprometer la integridad del componente.
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Ensayos de Baterías y Propulsión: Pruebas de estrés, ciclos de vida y rendimiento térmico de los sistemas de baterías de alta potencia y las unidades de propulsión eléctrica. Esto es vital para determinar la autonomía real de la aeronave y garantizar la seguridad del sistema eléctrico.
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Validación Regulatoria y Flight Test Programs: Diseñamos y ejecutamos programas de pruebas de vuelo oficiales para obtener la Certificación de Tipo de aeronaves nuevas o modificadas. Generamos los datos y la documentación técnica de trazabilidad requerida por la DGAC para probar la aeronavegabilidad y el cumplimiento del diseño operacional.
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Calibración de Sensores: Calibración y certificación de precisión para los payloads de alta resolución (Lidar, cámaras EO/IR) utilizados en misiones ISR e inspección crítica.
